重庆规划设立公交优先道或将实现公交专用道网络化
华龙网8月1日14时05分讯(记者 阙影)公交车站就在前方50米,可因为车辆积压,得等10分钟或更久才能进站下车。可能不少乘坐公交车出行的市民都遇到过这样的烦恼。如何才能改善这一“窘况”呢?今(1)日,记者从重庆市公安局交巡警总队获悉,目前,市交管部门根据群众关注的热点问题,已在研究规划主城区的公交优先道,待条件成熟后将启动实施。
交通陋习调查 市民吐槽公交车难进站
近日,在市交巡警总队开展的交通陋习问卷调查中,民警发现,有不少市民都留言反映公交车进站难的问题。
市民夏兮留言说,她每天坐公交车上班,好几次都是因为公交车已经接近车站,却因为前方拥堵而无法驶入停车港。
公交车司机戚师傅也留言说,在建新西路沿线,公交车及大型车辆都是靠右侧行驶,但是一些私家车为了图方便,占用最右侧车道,导致公交车进出不畅,甚至还有不少私家车随意变换车道,影响公交车正常行驶。
有市民朋友留言建议,如果想要道路畅通,老百姓乘坐公交更加方便,公共交通应该优先发展,这样才能让普通老百姓出行更便捷。
交管部门正研究规划公交优先道
对此,市交巡警总队也进行了调查。数据显示,每4辆小轿车所占用的道路面积等同于1辆公共汽车,而公交车的载客量却是小汽车的30-40倍。据此计算,主城区占用道路资源17%的公交车承担了60%的客流,而占用道路资源83%的社会车辆却只承担了40%的客流。
“为进一步改善公共交通条件,鼓励绿色低碳出行,提升公交运行效率势在必行。”市交巡警总队相关负责人表示。
据了解,目前,市交管部门根据群众关注的热点问题,正在研究规划主城区的公交优先道,拟在单向2车道及以上、且高峰时段断面单向公交车流量超过150辆/小时、公交车运营时速低于18公里的城市干道上设立公交专用道,同时加强优先车道之间的衔接,实现公交专用道网络化。
- 最火西北电网公司积极推行一体化管理个性化培训乳品机械装潢设计行程开关皮革雕刻方矩管Frc
- 最火陕汽集团荣获陕西省高陵县纳税状元称号0起货机漳州皮革鞋底铲土运输钳型表Frc
- 最火我国光伏行业新政即将出台曲靖橡胶设备外墙涂料洗眼器瑞风配件Frc
- 最火我国数字化变电站建设有望从试点走向全面推隔断空调模具复合开关塑料卷丝网印刷Frc
- 最火特朗普2名子女错过登记时间无法为父亲初选触感装置型钢玻璃灯饰切断车刀插件机Frc
- 最火甜炸了爆改90后小情侣的45装下爱情里的定位装置链板滑阀气泵新车报价Frc
- 最火研扬发布一款全新COMExpress模块拼板木日用包装电子加工渣浆泵宠物赠送Frc
- 最火食品包装的安全隐患与质量控制打包带球墨铸铁集线器喷涂设备锂云母Frc
- 最火联通与中兴通讯共同发布5G区块链融合发展压缩弹簧陶瓷元件热轧型钢冰粥机园艺石Frc
- 最火西部商标联合协作保护机制正式启动密度板华阴泡沫石棉包装印刷多功能机Frc