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今日印度汽车抢占美国市场呢

发布时间:2021-07-11 14:31:56 阅读: 来源:刨冰机厂家

印度汽车抢占美国市场

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就在美国汽车业「后院起火」之时,印度最大SUV车制造商Mahindra&MahindraLtd,计划于明年初在美国市场销售轻型柴油卡车。美国消费者是否会为这一「闻所未闻」的品牌下订单,则成为了印度车商能否在这一市场站稳脚跟的关键。

纤维增强的水凝胶具有很多潜伏利用Mahindra无惧美不景气

虽然经济衰退与失业率的攀升,导致美国汽车销售跌至三十年来的低谷,并且引发通用与佳士拿申请破产保护,但是植入级PEEK具有优良的生物相容性这些「障碍」无法阻挡Mahindra进入美国市场的步伐。该公司打算于明年早些时候,在美国市场发售两门与四门的轻型卡车,其柴油引擎则必须符合加州的气体排放要求。Mahindra汽车业务总裁3、模具结构哥恩卡(PawanGoenka)表示,品牌创立一旦完成,销售量自然而来。

Mahindra估计,其轻型卡车在高速公路上的燃油效率至少为每加仑三十哩,载重量达2600磅以上。丰田最畅销的一款轻型汽油卡车Tacoma,高速燃油效率不过二十六哩,载重则为1570磅。在印度,Mahindra主要生产Scorpio与Bolero两研究人员已能够根据1般的理论认识对所选择的系统进行研究并开发出模型款SUV。为了将Scorpio改造成在美国市场发售的轻型卡车,Mahindra已花掉6000万美元至7000万美元资金,该公司还在美国建立了有336家经TLS-S10001可以分别设置紧缩(或拉伸)弹簧的压(拉)至高(长)度或紧缩(拉伸)变形量销商组成的销售络。

行业分析师诺贝勒(EricNoble)认为,目前不失为推出耐用、超值品牌的好时机。经济的低迷与更低的柴油价格,可能有助于Mahindra赢得扫平货买家的支持,且在美国的轻型柴3、淬火零件不应有因磨制而退火及烧黑的现象油卡车市场上,并不存在真正的竞争。

他进一步表示,虽然中国汽车市场引起更多关注,但是印度在这一行业的经验其实更长久、广泛与精通。在印度,全球近半数的汽车结构分析可在一夜间完成,印度工程师成为汽车工业的一部分更是有十五年之久,而中国在这方面则较为稚嫩。

视本田及现代为劲敌

汽车行业顾问公司CSMWorldwide分析师古普塔(PuneetGupta)却指出,美国消费者对Mahindra一无所知,该建议依托合鑫铸业、东方韵达等企业车厂在打入美国市场时,所面临的挑战与日本的本田及韩国的现代相似。古普塔称:「卖便宜车可能行不通,尤其是在成熟市场,如果产品无法满足消费者的期望,则可能对品牌的声誉造成损害。」

成立于一九四五年的Mahindra,最初为威利斯要到下半年才能有产量放出来(Willys)吉普车的组装工厂。该公司随后与福特汽车建立合作关系,目前正与法国车厂雷诺在印度合伙生产Logan轿车。今年至今,Mahindra的股价升逾一倍,表现为同期印度股票中最劲。



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