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向莆铁路昨日全线铺轨贯通明年通车运营《新闻》

发布时间:2020-09-02 01:37:03 阅读: 来源:刨冰机厂家

最后一组轨排在福州市永泰县境内的高盖山隧道进口处落地

昨日上午10时18分,随着最后一组轨排在福州市永泰县境内的高盖山隧道进口处落地,向莆铁路全线完成铺轨贯通,该线明年通车运营指日可待。据介绍,向莆铁路通车后,将开行动车组,福州至南昌将从现在的11小时缩短至3个半小时。

开工至今50个月打通115座隧道,架起247座桥梁

据介绍,向莆铁路西起江西南昌的向塘镇,东至福建湄洲湾畔莆田市,是连接闽赣两省第一条设计时速200公里、客货共线的山区快速铁路。线路设计全长635.861公里,项目总投资可研批复518亿元,于2008年10月1日开工建设,一路穿越闽赣两省的抚州、南城、南丰、建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪、永泰等县市。

据介绍,向莆铁路开工至今已50个月,先后打通115座隧道,合计284.78公里,在赣江、抚河、闽江等大江湖河上,架起247座桥梁,此外有近320处钢轨接头,经过焊接后成为了一条没有缝隙的钢轨,大大提高了列车运行安全度与舒适感。

福建首条连接中部与内陆省份的现代化铁路

向莆铁路实现全线贯通后,将转入站后房建、“四电”等建设项目,确保明年按时按质开通运营。采访中,记者了解到,按照设计工期的原定计划,向莆铁路将于明年9月30日通车。

记者了解到,向莆铁路是福建首条连接中部与内陆省份的现代化铁路。对于南昌、长沙等中部城市,无论是东进上海、宁波,还是南下广州、深圳,铁路货运都在10小时以上。而向莆铁路通车后,南昌向塘到福建湄洲湾码头仅需3.5小时,新余、长沙等城市通过浙赣铁路与向莆铁路对接后,也将大大缩短“出海”路途。

另外,向莆铁路通车后,从闽南的泉州、厦门地区到南昌及其以北地区,走向莆铁路,比走鹰厦线转沪昆线(皖赣线)缩短117公里,比走赣龙、京九线缩短222公里,福州至南昌约3.5小时,比现在节省6.5小时。(李进 阙文龙 通讯员 黄和平 林春华 文/图)

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