地铁马群站自行车停放架被叫停
地铁马群站自行车停放架被"叫停"
地铁马群站自行车停车场已经启用
记者了解到,地铁方面原来的计划并没有改变,不过,可能要稍稍滞后,马群站先期启动一个有专人看管的大型自行车停车场,市民可以免费停放。
城管建议马群站不装自行车架
地铁+自行车,最好的出行组合。随着地铁二号线、一号线南延线的开通,越来越多的市民喜欢骑自行车然后换乘地铁的出行方式,尤其是仙林、江宁、河西地区的居民。针对这部分人群的增多,南京地铁运营分公司经过实地调研,将在具备条件的二号线22个车站、一号线南延线14个车站建设自行车停放设施。
初步方案为,在36个站安装1760米长的金属自行车停放架,根据测算,马群站能停放600多辆自行车,但是城管部门表示: 马群站是个大站,很多周围的百姓都喜欢骑自行车或者电动车到马群站换乘地铁,地铁站出入口经常被行车或者电动车塞满。0.15米宽的停车架停放自行车差不多,但是助力车怎么办?肯定不够。 于是,城管部门建议地铁部门不要安装这个自行车架: 根据我们测算,只能停200多辆车,远远不够,而且随着地铁运营成熟,量还要增加。 城管部门认为,停车架一旦开始使用,大量容纳不下的非机动车仍将随意乱放,影响行人通行。
怎么办?建大型自行车场
取消了自行车停放架,那么马群站的自行车怎么办?昨天,记者获悉,最终马群街道提出,由城管部门来解决马群站非机动车停车难的问题,在马群地铁站的隔壁,马群街道拆除了早已停业的老农贸市场,平整出面积达3000平方米的大型停车场,免费提供给市民使用。
昨天,记者在现场看到,这个3000平方米的停车场已经启用,300多辆非机动车有序地停放在里面。不过,地面因为一场暴雨显得泥泞不堪。对此,马群街道城管科长徐宁斌表示: 初步测算停放1500辆到2000辆自行车是没有问题的,如果说硬件设施需要改善或者进一步提高的话,我们再进一步做。 马群街道表示,初步打算等停车场完善建设好之后,由街道出钱,雇看守人员引导市民有序停放。
同时,记者了解到,马群站各个出入口今后还是会建设配套非机动车停车架的,建成后将与大型停车场一起,共同为周围百姓提供停车服务。
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